是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量。 
轉速傳感器CS-1/CS-3/CS-3F技術參數 
輸出電壓波形: 漸開線齒輪––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波. 
溫度范圍：-20℃～80℃或（-30℃～130℃）  
螺紋尺寸：M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5 
電線或接頭：整體電纜或用接頭      
測量范圍 10～10000r/min （60齒） 
輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發訊齒輪，齒數為60，材料為電工鋼， 
模數為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。 
齒輪材料：應采用高導磁材料。 
齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變。這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。

轉速傳感器CS-1/CS-3/CS-3F采用SMR敏 感元件，鋼鐵材質導 磁體觸發，具有頻響寬，穩定性好，抗干擾能力強等特點，內有放大整形及保護電路，輸出幅度穩定的方波，能實現信號的遠距離傳輸，主要用于轉速、角位移的測量。
RS-2F為雙路測速傳感器，配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差地幅度穩定的信號，既具有普通的測速功能，又具有判向功能，能分辨齒輪、齒條的運動方向。工作電壓：＋12VDC；輸出波形：方波響應頻率：0.3Hz～20K Hz；測量精度：±1個脈沖；測量距離：0.5～2mm；

使用環境：溫度-30℃～100℃，濕度≤95％(非冷凝)；